Fuso

PERFORMA

TIPE MESIN

Mesin tangguh dan chassis kokoh. MESIN 6D16-3AT2 TURBO INTERCOOLER, Mesin Legendaris, Terkenal Tangguh, Kuat dan Mudah Perawatan.

CHASSIS

Diperkuat dengan Cross Member & Stiffeners, tebal, kuat & kokoh.

TIPE KAROSERI
Bak Kayu
Box Besi
Motor Carrier
Motor Carrier
INFO PRODUK

TACHOMETER

Mempermudah penyelarasan putaran mesin dengan kecepatan kendaraan, agar irit BBM

GALERI
FITUR LAINNYA

SPESIFIKASI

MODEL FUSO FM 517 HL LONG
Dimensi
Jarak Sumbu Roda mm 5.550
Panjang Keseluruhan mm 9.405
Lebar keseluruhan mm 2.425
Tinggi keseluruhan mm 2.725
Tinggi minimal dari tanah mm
Jarak roda depan kiri-kanan mm 1.885
Jarak roda belakang kiri-kanan mm 1.815
Berat
Berat Chassis kg 4.640
Max G.V.W kg 14.030
Kemampuan
Kecepatan maksimum km/jam 96
Daya tanjak dengan max G.V.W tan 44
Radius putar minimum m 9.7
Roda
Roda 10.00-20-16PR
Velg
Mesin
Model 6D16-3AT2
Tipe Mesin diesel 4 langkah, pendingin air, injeksi langsung dengan turbo intercooler
Diameter X langkah mm 118×115
Jumlah silinder cc 6 segaris
Isi S silinder 7.545
Daya maksimum PS/rpm 220/2800
Torsi maksimum Kg.m/rpm 65/1400
Transmisi
Model M8S6
Tipe 6 gigi maju, 1 gigi mundur
Perbandingan gigi 7.814-4.506-2.690-1.621-1.000-0.894 Rev 6.849
Kopeling
AS
Depan
Belakang
Perbandingan gigi akhir
Setir
Tipe
Suspensi
Depan Laminateda leaf spring with shocks absorbers
Belakang Inverted & laminated leaf spring with Trunnion Base & Radius Rods
Rem
Rem kaki Air over hydraulic with dual circuit
Rem Tangan Int. Expand Type on Propeller Shaft
Rem Pembantu Exhaust Brake
Sistem kelistrikan
Tegangan 24
Accu
Kapasitas bahan bakar
Tangki liter 200
Kapasitas pengemudi
Kabin pengemudi

2. Fuso FM 517 HL

PERFORMA

TIPE MESIN

Mesin tangguh dan chassis kokoh. MESIN 6D16-3AT2 TURBO INTERCOOLER, Mesin Legendaris, Terkenal Tangguh, Kuat dan Mudah Perawatan.

CHASSIS

Diperkuat dengan Cross Member & Stiffeners, tebal, kuat & kokoh.

TIPE KAROSERI
Bak Air Galon
Bak Kayu
Motor Carrier
Box Besi
Tangki
Bak Air Galon
INFO PRODUK

TACHOMETER

Mempermudah penyelarasan putaran mesin dengan kecepatan kendaraan, agar irit BBM

GALERI
FITUR LAINNYA

Dimensi
Jarak Sumbu Roda mm 5.080
Panjang Keseluruhan mm 8.705
Lebar keseluruhan mm 2.425
Tinggi keseluruhan mm 2.725
Tinggi minimal dari tanah mm
Jarak roda depan kiri-kanan mm 1.885
Jarak roda belakang kiri-kanan mm 1.815
Berat
Berat Chassis kg 4.400
Max G.V.W kg 14.030
Kemampuan
Kecepatan maksimum km/jam 103
Daya tanjak dengan max G.V.W tan 40
Radius putar minimum m 9.2
Roda
Roda 10 – 20 – 16PR
Velg 7.00×20, 8 studs
Mesin
Model 6D16-3AT2
Tipe Mesin diesel Turbo 4 langkah, 6 silinder pendingin air, injeksi langsung dengan Turbo Intercooler
Diameter X langkah mm 118×115
Jumlah silinder cc
Isi S silinder 7.545
Daya maksimum PS/rpm 220/2.800
Torsi maksimum Kg.m/rpm 65/1.400
Transmisi
Model M8S6
Tipe 6 gigi maju dan 1 gigi mundur, 2-6 syncromesh, gigi 1 dan mundur constantmesh
Perbandingan gigi 7.814-4.506-2.690-1.621-1.000-0.894 Mundur 6.849
Kopeling
AS
Depan Reverse elliot “I” beam type
Belakang Full floating type, single reduction, hypoid gear
Perbandingan gigi akhir 6.166
Setir
Tipe Tilt & telescopic
Suspensi
Depan Laminated leaf springs dengan shock absorbers
Belakang Laminated leaf springs
Rem
Rem kaki Air over hydraulic dengan sirkuit ganda
Rem Tangan Internal expand type pada propeller shaft
Rem Pembantu Sistem pengereman gas buang (Exhaust brake)
Sistem kelistrikan
Tegangan
Accu 24 V
Kapasitas bahan bakar
Tangki liter 200
Kapasitas pengemudi
Kabin pengemudi Kabin Jungkit
3. Fuso 517 HS 4X2
PERFORMA

TIPE MESIN

Mesin tangguh dan chassis kokoh. MESIN 6D16-3AT2 TURBO INTERCOOLER, Mesin Legendaris, Terkenal Tangguh, Kuat dan Mudah Perawatan.

CHASSIS

Diperkuat dengan Cross Member & Stiffeners, tebal, kuat & kokoh.

TIPE KAROSERI
Bak Besi
Bak Kayu
Box Besi
Dump Truck
Box Besi
INFO PRODUK

TACHOMETER

Mempermudah penyelarasan putaran mesin dengan kecepatan kendaraan, agar irit BBM

GALERI
FITUR LAINNYA
 SUPER ECONOMY
5. Fuso FJ2523
PERFORMA

TIPE MESIN

Mesin diesel injeksi 230 PS memberikan tenaga yang dapat diandalkan. Sistem injeksi bahan bakar dengan Turbo Intercooler membuat pembakaran bahan bakar menjadi optimal untuk efisiensi bahan bakar dan emisi yang lebih baik. Pompa bahan bakar menggunakan teknologi Unitized Injection Pump yang terpasang di setiap silinder sehingga mampu bekerja secara individual dengan proses injeksi yang diatur secara elektronik. Waktu dan tekanan bahan bakar selalu berada pada keadaan yang tepat dan mesin tetap dapat beroperasi walaupun salah satu pompa tidak berfungsi.

CHASSIS

TIPE KAROSERI
Box Besi
Car Carrier
Box Besi
Flat Deck
Water Tank
Car Carrier
INFO PRODUK

PANEL PINTAR

Dilengkapi panel LED yang memudahkan pengemudi mengecek segal informasi penting ketika berkendara sehingga pengemudi lebih mudah menjaga efisiensi dan mengetahui kondisi terkini dari kendaraan

VARIABLE GREEN BAND INDICATOR

Indikator bagi pengemudi agar menggunakan bahan bakar kendaraan lebih efisien. Perawatan lebih efisien dengan penggantian oli mesin setiap 25.000 KM

GALERI
FITUR LAINNYA